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✅ 100% bolt-on
Note For 430hp+
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Le contrôle essentiel pour tout moteur préparé ou utilisé en conditions extrêmes
Lors des passages 3e→4e et en pleine accélération
TT-G45-1350 T/Y ✅ 100% bolt-onCylindre du moteur 2,0 L 8,0 L, soit 600 1350HP DOUBLE ROULEMENT CERAMIQUE Roue de compresseur Forged Aluminium Billet Inducteur Exducteur Tip : 72 102 51 mm A R: 0. 85 Roue de turbine Inducteur Excuteur: 89 82mm Inlet: T4 Sortie : V BAND volution du GTX GEN2, nouvelle roue compresseur (toujours en aluminium forg taill massif) avec carter compresseur pr usin pour le nouveau capteur de vitesse turbo (montage facilit) ainsi qu'une nouvelle turbine plus
