CARBURADOR COMPETICION 40/40 IDF CON TROMPETA TIPO WEBER Chasis Colores alternativos de la tela

Colores alternativos de la tela interior: negro

PRODUCT INFORMATION A1000 AEROMOTIVE fuel pump Code: 11101 ORB-10 input and output ports

By installing this hose directly to this recuperator

Alimentado por una batería de 9V (no incluido)

Frecuencia de sensor MÁS RÁPIDA para una retroalimentación más rápida del sensor de O2 La velocidad de salida analógica MÁS RÁPIDA ayuda a garantizar que su ECU vea cambios en la relación aire / combustible a medida que ocurren Control de calentador MEJORADO para un rendimiento superior del sensor en inducción forzada y otras aplicaciones de alto rendimiento La gran lectura digital y la "aguja digital" programable brindan la funcionalidad de un medidor de aguja con la precisión milimétrica de una pantalla digital Pantalla digital en AFR o Lambda Cuerpo de calibre de 52 mm (2 1/16 ") de diámetro con placas frontales y biseles intercambiables incluidos Sensor de O2 de banda ancha Bosch ™ LSU 4

CARBURADOR COMPETICION 40/40 IDF CON TROMPETA TIPO WEBER Chasis Colores alternativos de la telaTrumpets are not only used for appearance, as one might assume. They are primarily used to influence the length of the intake chamber. This extends not only between the valve seat and the carburettor, but also to the upper edge of the trumpet. Consequently, the shape and length of the trumpets have a positive effect on the flow rate and engine characteristics. In addition, the length must match the timing of the camshaft used. In principle, a long